齿轮传动链传动误差分析：齿轮传动链传动误差是各个齿轮传动误差的综合。由于传动误差属于随机误差，故在传动误差综合时，首先推出传动误差的基本综合式，然后运用概率统计理论，推导出传动误差的统计计算式。
影响齿轮传动误差的主要因素有：每个齿轮本身的转角运动误差、齿轮内孔与轴的配合间隙、轴的偏心和轴承内环偏心等。齿轮本身转角运动误差可用齿轮传动系统分析软件的开发来衡量，它符合正态分布。由于F呈现出周期性分布，故可设想它由一个随动变化的当量偏心△e引起，其峰值为F。而当量偏心符合瑞利分布，相位角、在一转上符合均匀分布。根据各项误差的分布特征值即可推导出整个传动链的传动误差统计计算式。
考虑到计算方法的实用和规范，基本选用部标SJ2557一84中推荐的方法进行计算。尽管该标准仅针对小模数齿轮，但此方法仍适用于大模数齿轮精度计算。所以，为了简单统一起见，均仍选用这种方法。