立式电动机本身只有一套上导轴承，电机总装后与双向推力轴承座连接，电机支座内的双向推力—导轴承由底部安装，由于共用的导轴承导瓦与轴之间间隙在安装后无法调整，因此对电机总装后定、转子同心度要求很高。
根据技术要求，安装双向推力—导轴承过程中转子盘车时轴伸处相对于双向推力轴承座底面止口径向圆跳动允许的最大值为0.03mm。如果轴伸处径向跳动过大，将影响后续过程转子垂直度，进而造成电机在正常运行时转轴振动值过大的问题，容易磨损导轴承导瓦。
电机外装式减速滚筒本身只有一套上导轴承，无推力轴承，在组装电机时要想顺利盘车必须使用盘车工具。
针对电机只有一个导轴承，电机型式试验没有推力轴承这一特点，设计一个带推力轴承的支架，既解决转子支撑问题，又解决盘车问题。将一个长螺杆固定在转子轴上，轴上装有一个推力轴承用来支持整个转子，在螺杆端部安装两个盘车杆用来旋转转子进行盘车工作。